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襄陽高空作業(yè)車是通過動(dòng)力單元帶動(dòng)液壓油產(chǎn)生壓力
來源：m.eastlion.com.cn 發(fā)布時(shí)間：2022年12月27日
襄陽電動(dòng)升降平臺也就是液壓升降平臺，襄陽高空作業(yè)車是通過動(dòng)力單元帶動(dòng)液壓油產(chǎn)生壓力，使油缸活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)而帶動(dòng)升降機(jī)臺面升降，因此升降速度是可以調(diào)整的。下面，小編就來給大家說說調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)電動(dòng)升降平臺速度的方法。
1、動(dòng)力單元調(diào)節(jié)，不論是剪叉式升降平臺還是導(dǎo)軌式升降平臺，均是由動(dòng)力單元和油缸控制的，動(dòng)力單元在生產(chǎn)時(shí)設(shè)有四個(gè)出孔，是可以調(diào)節(jié)大小的，增大或減小油缸液壓油流量，我們可以通過調(diào)整馬達(dá)速度或電液比例閥來調(diào)整液壓油流量;
2、油管控制，液壓油管越長，上升時(shí)間也就越長。因此在安裝時(shí)，在設(shè)計(jì)允許范圍內(nèi)要盡可能的減小油管的長度;在調(diào)節(jié)動(dòng)力單元的基礎(chǔ)上也可以對輸油管路大小進(jìn)行調(diào)整，在保證設(shè)備達(dá)到正常需求安全的前提下，可以進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整。
3、油缸控制，油缸尺寸，在滿足設(shè)計(jì)要求的情況下，盡可能的減小油缸直徑。油缸直徑越小，上升速度越快。
4、貨物的載量，一次運(yùn)送貨物的噸位也影響升降的速度，達(dá)到成都升降平臺運(yùn)送貨物的值是速度的保障，如果偏重就影響到了速度。
1、動(dòng)力單元調(diào)節(jié)，不論是剪叉式升降平臺還是導(dǎo)軌式升降平臺，均是由動(dòng)力單元和油缸控制的，動(dòng)力單元在生產(chǎn)時(shí)設(shè)有四個(gè)出孔，是可以調(diào)節(jié)大小的，增大或減小油缸液壓油流量，我們可以通過調(diào)整馬達(dá)速度或電液比例閥來調(diào)整液壓油流量;
2、油管控制，液壓油管越長，上升時(shí)間也就越長。因此在安裝時(shí)，在設(shè)計(jì)允許范圍內(nèi)要盡可能的減小油管的長度;在調(diào)節(jié)動(dòng)力單元的基礎(chǔ)上也可以對輸油管路大小進(jìn)行調(diào)整，在保證設(shè)備達(dá)到正常需求安全的前提下，可以進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整。
3、油缸控制，油缸尺寸，在滿足設(shè)計(jì)要求的情況下，盡可能的減小油缸直徑。油缸直徑越小，上升速度越快。
4、貨物的載量，一次運(yùn)送貨物的噸位也影響升降的速度，達(dá)到成都升降平臺運(yùn)送貨物的值是速度的保障，如果偏重就影響到了速度。
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